矿区言论
“最后一公里”歇不得
时间:2014-08-07  来源:  编辑:  浏览量:
  
       日常工作和学习中,我们常常能见到这样的现象:为了完成一项任务,我们鼓足了劲,拼尽了力,跑断了腿,磨破了嘴,眼见离目标越来越近,胜利的果实似乎伸手可得,这时候,突然有种如释重负的感觉,认为煮熟的鸭子到手了,歇一歇、缓口气没什么大不了。岂料这一“歇”,环境悄然发生了变化,等缓过神来,“鸭子”飞了,之前的努力落得个竹篮打水一场空。

        以各种会战为例,大多数单位都高度认账,一抓到底,善始善终。可也有个别单位以红红火火开场,以冷冷清清收官,究其原因还是在于“最后一公里”没有用久久为功的韧劲走完,疏忽、麻痹、懈怠了。像运输安全会战,分学习自查阶段、落实整改阶段、巩固提高阶段、全面验收阶段,按着时间顺序和活动进展情况应该是层层递进、环环相扣的,第一步没走好,后面的会步步都被动。但即使第一步走好了,也不代表后面就一定能完美收官,关键就看这“最后一公里”走得实不实。好多人好多事坏就坏在这“最后一公里”上,看着即将到手的成果,回首过去漫漫征程,觉得自己付出了许多,也该歇歇了,那么多大风大浪过来了,最后一点小水沟还能翻船么?思想一自满,作风一漂浮,脚步不扎实,最终酿出一些祸端,以致为山九仞,功亏一篑。

        这样的例子实在太多了。如斜巷打运,某职工一个班都规规矩矩地作业,眼看交班升井了,光想着这一班算顺利交接了,没想到其实还并未到下班时间,还有任务要做,还有料要打运。结果不仔细核查重量,超能力打运,结果可想而知了。一个单位也是如此,连年获得优秀,以为自己就永远优秀了,管理松一松,步伐歇一歇,这一松一歇就会等来事故。

        “最后一公里”意味着路虽迩,不行不至;“最后一公里”意味着革命尚未成功,同志仍须努力。总之,不到最后一刻,落后的不能轻言放弃,领先的也不能学龟兔赛跑中的兔子。无论抓安全也好,增效益也罢,面对“最后一公里”,绝不能掉以轻心,要发扬钉钉子的精神,牢牢钻到底,什么事情做到板上钉钉才叫成了。(宫健)